一、實驗室定位
交通工程混凝土結構智能建造安徽省聯(lián)合共建學科重點實驗室是經(jīng)安徽省科學技術廳、安徽省教育廳批準（皖科基地秘〔2023〕108號），于2023年4月設立的省級重點實驗室。本實驗室由安徽建工路港建設集團有限公司（原安徽省路港工程有限責任公司）依托建設，合肥工業(yè)大學共建，是安徽省首批校企聯(lián)合共建學科重點實驗室。實驗室聚焦交通工程混凝土結構智能建造全鏈條創(chuàng)新，涵蓋基礎理論研究、智能建造技術開發(fā)、高端裝備研發(fā)及綠色建材應用四大方向，致力于打造國內(nèi)一流、國際先進的科研平臺。
二、主要研究方向與內(nèi)容
1.交通工程混凝土結構智能建造基礎理論研究
開展交通工程混凝土結構智能建造裝備標準化、智能建造技術體系研究，為行業(yè)技術規(guī)范與應用提供理論支撐。
2.交通工程混凝土結構智能建造技術研究
重點攻關公路工程橋梁智能建造關鍵技術、水運工程智能建造關鍵技術，同步推進交通工程新結構及綠色建材應用技術研究，提升建造全過程智能化水平。
3.混凝土結構智能建造裝備研究
研發(fā)公路工程橋梁工業(yè)化智能建造裝備、水運工程智能建造裝備，以及交通工程新結構與綠色建材相關智能裝備，推動施工裝備向自動化、智能化升級。
三、科研條件與團隊
1.硬件設施
實驗室設立了綜合管理辦公室，及混凝土裝配式結構實驗室、鋼結構裝備實驗室、混凝土外加劑材料實驗室、BIM應用研發(fā)中心四大專業(yè)實驗室。配置了氣相色譜儀，凝膠滲透色譜儀，紅外光譜儀，熱重分析儀，寬量程激光粒度儀等國內(nèi)外先進自動化檢測設備50余臺套，為交通工程混凝土結構智能建造的理論研究和試驗研究提供了硬件保障。
2.人才隊伍
實驗室主任蘇穎，正高級工程師、研究員，安徽省五一勞動獎章、安徽省學術和技術帶頭人、安徽省勞動模范、江淮工匠、享受省政府特殊津貼專家，長期從事交通領域智能建造研究工作，先后主持安徽省科技廳、國資委“尖30”等省廳級重大科研項目6項，獲得省部級科學技術獎12項。
核心技術研發(fā)團隊共有47人，其中享受省政府津貼4人，省級學術帶頭人1人，省屬企業(yè)“538英才工程”拔尖人才1人，博士8人，碩士12人，高級工程師及以上職稱38人，各級各類注冊人員31人；全面覆蓋了土木工程專業(yè)、信息工程專業(yè)、建筑與土木工程專業(yè)、結構工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、過程裝備與控制專業(yè)、材料與化學工程專業(yè)等，為實驗室發(fā)展提供了堅實人才保障。
四、發(fā)展目標
實驗室面向交通基礎設施智能建造前沿，開展交通工程混凝土結構智能建造領域應用基礎、前沿科技和關鍵共性技術研究，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術難題和科技成果轉化需求，推動產(chǎn)學研協(xié)同發(fā)展，致力于成為國內(nèi)一流、國際先進的科研平臺，支撐服務安徽產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
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